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Philou
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Joined: 04 Dec 2007
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 Posted: Tue 1 Jul - 23:35 Post subject: Corvette 1968 |
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Michel m' a dit de venir par ici pour avoir des renseignements sur une Corvette 68 ou 69.
Alors j'y vais...
La litterature n'en dit pas que du bien, surtout pour les 68.
Qu'en est il vraiment? Points faibles, galères, ect...
Le modèle qui me fait de l'oeil serait une 68 sur la CGN mais quelques signes me font pencher pour une 69... Non, pas ça, je vous vois venir...
Small Block, BM 4 vitesses et cabrio.
Vos avis ?
Merci d'avance, |
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fanamc
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Joined: 03 Jan 2008
Posts: 69
Localisation: quebec
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| Posted: Wed 2 Jul - 14:04 Post subject: Corvette 1968 |
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Salut
Je ne suis pas expert en Corvette, mais j`ai un très bon copain qui lui en est un, 68 ou 69, ce sont deux très grandes cuvées , à ce que j`en sais, les très bonnes années vont de 66 à 73.
Personnellement j`irais avec la 68 
_________________
Put the pedal
To the metal |
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Philou
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Joined: 04 Dec 2007
Posts: 204
Localisation: Morangis 91
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| Posted: Wed 2 Jul - 18:29 Post subject: Corvette 1968 |
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Merci pour cette info. Les plus^cotées restent toute fois les big block, non?
PS: c'est mon avatar qui attire ces pubs chiantes? |
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Piero
Rockeur
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Joined: 29 Oct 2007
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Philou
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Joined: 04 Dec 2007
Posts: 204
Localisation: Morangis 91
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| Posted: Wed 2 Jul - 23:18 Post subject: Corvette 1968 |
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Je ne fais que renifler pour l'instant ...
Une 454 serait hors de portée de mes moyens. ça vaut une fortune! |
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Chevy
Administrateur
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Joined: 28 Oct 2007
Posts: 2,968
Localisation: Moulins
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| Posted: Thu 3 Jul - 10:14 Post subject: Corvette 1968 |
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choisi le modèle 69 (non pas pour la chose a laquelle tu pense) mais pour les pièces, elles sont plus facile a trouvées que sur les 68
pas de 454 en 68 et 69 seulement un 327 (1968) 350 et un 427 tu trouveras sûrement plus facilement un 427 qu'un 350 les big block sont assez chère tout dépend des option qu'elle a le tri-power est inabordable mais tellement bon
en 1968 tu as le choix entre : 327 --->350 cv
427---->390/400/430/435 cv
en 1969 : 350---------->350 cv
427---------->390/400/430/435 cv
les faiblesse principales : le refroidissement en particulier si elle a la clim
surtout ne pas oublie qu'il y a un long capot assis au volant on ne voit pas tout
les joints sont de piètres qualité
electricité laisse parfois a désiré
le frein a main est inreglable même neuf
moteur/boite assez fiable rien a signaler sur le pont ni la transmission (arbre et cardan)
tenue de route assez bonne dut a ses roues indépendantes freinage très efficaces attention toutefois a ses étrier, les pistons on tendance a grippés
voila ce que je peux te dire pour le moment demande si tu as des questions plus precise 
_________________
Corvette 1973 / Skylark Limited 1980
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Philou
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Joined: 04 Dec 2007
Posts: 204
Localisation: Morangis 91
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| Posted: Thu 3 Jul - 18:42 Post subject: Corvette 1968 |
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Merci pour ces infos Chevy.
Le vendeur ne sait finalement pas si c'est une 68 ou 69 à cause de la forme des ouies latérales des ailes avant. La CG dit 68 mais il a un doute. Et c'est bizarre car l'inverse est très courant: Une 68 avec une CGF de 69 ou 70, c'est logique mais là???
Je saurais quand je lui demanderais où est la clé de contact...
Je n'ai pas encore vu l'auto et je ne le contacte pas tous les jours. Il se retrouve avec cette auto sans l'avoir voulu vraiment. Pas certain qu'il s'en sépare non plus. Il est plus que branché autos anciennes mais pas trop US cars...
Je laisse murir, c'est tout.
Je sais que la présentation de l'auto est bonne et j'ai de bonnes raisons et des preuves de le croire sur parole.
Capote neuve, allumage refait, echappement neuf, sellerie propre, étriiés de freins refaits, flexibles de freins changés. Pipe et carbu Edelbrook (ça j'aime moins...)
Patience... |
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CHARGER69
Countryman
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Joined: 28 Oct 2007
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Localisation: CENTRE
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| Posted: Thu 3 Jul - 18:54 Post subject: Corvette 1968 |
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philou en decodant le vin tu aura l'année exacte tu vois je t'avais pas menti ici tu demande et tu est renseigné
peut etre tu devrait demande ici la liberation de machin
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Si ton américaine ne tient pas la route , c'est que tu va trop vite |
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Philou
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Joined: 04 Dec 2007
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| Posted: Thu 3 Jul - 21:07 Post subject: Corvette 1968 |
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Vas y, remets en une couche.... 
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CHARGER69
Countryman
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Joined: 28 Oct 2007
Posts: 1,357
Localisation: CENTRE
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| Posted: Fri 4 Jul - 09:17 Post subject: Corvette 1968 |
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c'est fait dans l'autre poste
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Si ton américaine ne tient pas la route , c'est que tu va trop vite |
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Chevy
Administrateur
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Joined: 28 Oct 2007
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| Posted: Fri 4 Jul - 18:46 Post subject: Corvette 1968 |
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le modèle 68 se distingue très facilement par rapport au 69, le monogramme sur le coté (audessus des ouies) sur la 68 il n'y en a pas, tu sais le fameux "stingray" c'est la seule année ou il n'y en a pas après ce fut en 77 mais elle sont encore plus reconnaissable, tout plastique !
concernant les ouies en 68 et 69 ells sont identique
autre détail aussi qui a son importance pour ouvrir la portiere d'une 68 tu dois enfoncer la serrure avec ton pouce et appuyer en même temps sur la poignée (pas tres pratique ceci dis) systeme qui a disparu en 69
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Corvette 1973 / Skylark Limited 1980
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Philou
Interressé
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Joined: 04 Dec 2007
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| Posted: Fri 4 Jul - 21:46 Post subject: Corvette 1968 |
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Avec tant de différences entre les deux millésimes, je ne pourrais pas me tromper.
Il parait aussi que le contact et le démarreur sont au tableau de bord sur la 68 et sur la colonne avec anti vol sur la 69.
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Chevy
Administrateur
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Joined: 28 Oct 2007
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| Posted: Sat 5 Jul - 13:34 Post subject: Corvette 1968 |
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il n'y a pas de difference toute les deux ont le contact a la colonne de direction
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Corvette 1973 / Skylark Limited 1980
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Philou
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Joined: 04 Dec 2007
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| Posted: Sun 6 Jul - 00:10 Post subject: Corvette 1968 |
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 Ah bonN J'ai pourtant lu ça quelque part... Le site de Stingray ou mon encyclopédie des voitures américaines... Sais plus. |
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Danny
Countryman
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| Posted: Sun 6 Jul - 14:54 Post subject: Corvette 1968 |
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Bon alors va falloir recourir a la photo pour convaincre les sceptiques... Je peux aussi poster celles avec et sans les monogrammes d'ailes pour 68, etc etc etc. Donc la 68 a la clé au tableau, la preuve en images :
la 68 :
la 69 :
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Daniel
Country, bluegrass, US cars and HD forever
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